La bomba es del tipo de rotor encapsulado, es decir la bomba y el motor forman una unidad íntegra sin cierre y con sólo dos juntas para el sellado. Los cojinetes están lubricados por el líquido bombeado. La bomba tiene selector de velocidad de La bomba se caracteriza por:
Eje y cojinetes radiales de cerámica.
Cojinete axial de carbono.
Camisa del rotor y placa soporte de acero inoxidable.
Impulsor resistente a la corrosión, Composite.
Cuerpo de bomba de Fundición.
El motor es un motor 1-fásico. No se requiere protección adicional de motor.
